運送事業を経営している企業は多くの自動車と人材を管理していますが、全ての管理をすることは不可能に近いでしょう。
デジタコを義務化にすることで過労死が激変
デジタコが義務化になった背景には、企業側が労働者を適切に管理できないことから始まったことにあります。
デジタコの義務化を労働環境改善につなげる
事業用トラックの事故を減らし、道路の安全を維持するために国土交通省は最大積載量4t以上の車両にタコグラフを装着…
デジタコの義務化により助成金も様々
デジタコなどの運転記録装置の装着義務化が行われていますが、現在義務化の対象になるのは車両総重量7トン以上8トン…
デジタコ義務化で導入費用に悩んでいる人は
タクシー業界や運送業界に勤めている人であれば、タコグラフという計器を知らないという人はいないのではないでしょう…
義務化されたことが話題のデジタコについて
タクシー業界、運送業界に従事している人にとって「タコグラフの設置」という話題が、最近はかなり重要になってきてい…
デジタコが義務化されてもコストは下げられる
最近年々増え続ける交通事故を心配した国土交通省によって、中型トラック以上の車両全てに対してタコグラフの設置を義…
デジタコが義務化されたことによって注目されている
タクシー業界や運送業界などに勤めていると、義務化されたデジタコというものが最近話題になっていることをご存知なの…
デジタコ義務化に悩む企業経営者はどうすればよいか
タクシー業界や運送業界などといった車両を使って企業を運営しているような所にとって、現在デジタコの設置というのが…
最近義務化されたデジタコの導入方法について
国土交通省は、最近年々増え続ける交通事故などを懸念して中型以上のトラック全ての車両に、デジタコを設置するよう運…